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商品訊息功能:
商品訊息描述:
主要設施
- 11 間共用客房
- 酒吧/酒廊
- 區域接駁車
- 空調
- 自助洗衣
- 會議空間
- 烤肉架
- 行李寄存
- 櫃台服務 (有時間限制)
- 旅遊諮詢/購票服務
熱情款待
- 微波爐
- 免費盥洗用品
- 洗衣機/烘衣機
- 洗衣設施
- 吹風機
- 遮光布/窗簾
鄰近景點
- 位於萬華
- 龍山寺 (0.5 公里)
- 台北植物園 (0.9 公里)
- 華西街 (0.9 公里)
- 中正紀念堂 (2 公里)
- 國立台灣博物館 (1.8 公里)
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
國內外旅遊
台開自1999年開始推動民營化,至2008年完全民營化,如今台開全面致力於土地開發及都市更新及不動產投資業務,更跨足綠色、智能、樂活養生休閒觀光產業。董事長邱復生30日表示,台開民營化9年資產市值成長5倍,負債比降低31.16%。同時,股東權益總額屢創歷史新高。
台開創立於1964年,最早從事土地開發金融信託業務,早期公股有彰銀、土銀及合庫,1999年開始推動民營化,不過後來遇上閒置工業區無法去化、經營艱困的問題,2005年讓售信託部門,民股大股東、同時也是影劇大亨邱復生2007年接手台開,至2008年完全民營化。
台開開發土地有成,如台中精密機械園區成功引進大立光及上銀等知名廠商;花蓮洄瀾灣園區與國際知名建築團隊合作;新埔智能生態園區以老子之道法自然規畫;金門風獅爺商店街為一智慧商城;南投禪主題生態園區目前已通過環差。此外,推動企業社會責任,包括花蓮足球運動推廣、偏鄉兒童營養午餐、邀請陶瓷藝術大師進駐洄瀾灣創作,並設立蘭、茶花保種區等。
台開董事長邱復生表示,台開在花園飯店過去於台灣經濟發展中擔任很重要的角色,但隨著時代的演進,企業到大陸發展,一方面土地取得也越來越困難,因此台開慢慢轉型為專業土地開發的公司,並試著把文化創意、科技創新,甚至邀請世界優秀的建築團隊,把建築的文化融入土地開發,不僅建築物結合綠色概念成為智慧型房屋,土地也變得更有價值。
台開2008年完全民營化,自2008年至2016年底止,資產市值自41.33億元,大幅成長至250億,9年來成長208.67億,成長5倍。每股淨值方面,2008年11.5元,2014年24.57元,2015年25.52元,2016年23.81元。負債比部分,完全民營化前2年,2006年高達90.89%,2008年降至77.17%,2015年更降至42.9%,9年來負債比總共降低31.16%。
股東權益總額2008年33.61億,9年來成長4.3倍,2014年更首次突破百億達157.35億,2015年174.27億,2016年更達179.16億,創歷史新高。自台開民營化以來,已連續9年獲利,其中6年每股稅後純益達1元以上,2013年1.37元、2014年8.13元、2015年2.92元、2016年0.34元。
而為了提供全方位的土地加值開發服務,與投資運用雲端科技於影視、娛樂、新媒體、醫療預防醫學及物聯網等生活事業,創造新的生活形態與生活價值觀,今年3月23日董事會決議通過辦理私募,總發行額度不超過1億股,私募價格暫定每股新台幣12元。
美國媒體報導,駐紮在沖繩普天間基地(Marine Corps Air Station Futenma)的駐日美軍陸戰隊,正將舊型的AH-1W「超級眼鏡蛇」汰換為AH-1Z「蝮蛇」(Viper)攻擊直升機,這也將是AH-1Z首度在亞太永久部署。
根據《星條旗報》(Stars and Stripes)報導,8架隸屬於「第267陸戰輕型攻擊直升機中隊」AH-1Z,在去(2016)年11月下旬就已運抵普天間基地,在後續的直升機全數運抵後,預計在今年5月前完成全面換裝。
一旦未來美軍陸戰隊要在亞太地區實施兩棲作戰,他們將得到此款新型戰鬥直升機的火力支援。AH-1Z配備有先進的感測儀器,能讓作戰如虎添翼,直升機中隊的中隊長萊文斯頓(John Livingston)開玩笑說:「這就像作弊一樣。」
AH-1曾經是美國陸軍的主力攻擊直升機,但它在美國陸軍攻擊直升機中的地位已被AH-64阿帕契(Apache)攻擊直升機所完全取代了。但是因為後勤維修負荷、單位時間飛行成本等皆遠低於AH-64攻擊直升機,使得勤儉建軍的景點民宿美國海軍陸戰隊仍持續使用AH-1。
AH-1Z為眼鏡蛇直升機的21世紀改良型,與AH-1W相較,AH-1Z的航電系統、旋翼、動力系統全面翻新,尤其是其航電系統與AH-64D不相上下,部分方面甚至超過。但是受制於對手波音(Boeing)公司的AH-64D在國際攻擊直昇機市場上的強勢表現, 使得AH-1Z的外銷成績可謂一片慘澹。
貝爾曾向我國推銷AH-1Z直升機,但是陸軍最後仍選擇採購AH-64E攻擊直昇機。2015年4月,美國國務院宣布同意出售15架AH-1Z給巴基斯坦,不過美國國會內有不少反對聲浪,至今飛機仍未運交。
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